“Lunga e molto grave”. Crisi carburante: fate subito il pieno
Una crisi dei carburanti lunga e molto grave sta facendo crescere la preoccupazione, con nuovi timori per automobilisti, famiglie e imprese nelle prossime settimane.
L’allarme riguarda soprattutto quello che potrebbe accadere ai prezzi e alla disponibilità, mentre cresce l’invito a non sottovalutare una situazione diventata improvvisamente molto delicata.
Nelle ultime ore si moltiplicano infatti gli avvertimenti e gli appelli a fare il pieno, proprio perché lo scenario potrebbe peggiorare e durare molto più del previsto.
Il problema non sembra destinato a risolversi rapidamente e proprio questo elemento sta creando forte preoccupazione tra chi segue quotidianamente l’andamento dei mercati energetici.
Si parla di una crisi che potrebbe protrarsi a lungo, con effetti importanti sui costi sostenuti ogni giorno da milioni di persone per spostarsi e lavorare.
L’invito, quindi, è quello di prestare attenzione alle prossime evoluzioni e di non aspettare troppo, soprattutto se si ha necessità di utilizzare l’auto frequentemente.
La situazione viene descritta come seria e destinata a pesare nel tempo, con possibili conseguenze che potrebbero farsi sentire già nel breve periodo.
Ma che cosa è successo davvero e perché questa crisi viene definita lunga e molto grave?
Distributori carburante, Roma, 4 Giugno 2022. ANSA/GIUSEPPE LAMI
Il punto centrale riguarda infrastrutture che non possono essere ripristinate rapidamente, con tempi molto lunghi e una capacità ridotta destinata a pesare sull’offerta.
Anche le rotte commerciali diventano più complesse, aumentando costi di trasporto e premi assicurativi che finiscono inevitabilmente sui prezzi finali.
A questo si aggiungono problemi nella trasformazione delle materie prime, creando una doppia pressione sia sull’energia sia sui prodotti raffinati.
Secondo le analisi, stiamo entrando in una nuova crisi petrolifera ed energetica provocata dalla distruzione fisica di infrastrutture di estrazione, trasporto e raffinazione in aree strategiche. Il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz è quasi azzerato, mentre l’oleodotto saudita East-West è stato fermato dopo danni alle stazioni di pompaggio. Il greggio ha superato i 110 dollari al barile e la fonte prospetta il rischio di ulteriori aumenti, anche verso 150 dollari al barile.
La criticità, secondo le fonti energetiche citate, è che molti impianti richiederebbero tre o quattro anni per tornare ai livelli precedenti. Nel frattempo, petroliere costrette a rotte più lunghe, capacità di raffinazione ridotta in Russia e Ucraina e una forte pressione anche sul mercato del gas renderebbero improbabile un rapido calo dei prezzi. L’analisi conclude quindi che benzina, diesel e bollette potrebbero restare sotto forte pressione al rialzo nel breve e medio periodo.
